เอกนัฏ โต้ กรณ์ ข้อมูลน้ำมันคลาดเคลื่อน ย้ำแก้โครงสร้างราคา

28 ต.ค. 69 11:03 น. · สรุปจาก 4 ข่าว 4 สำนัก (ไทยรัฐ, เดลินิวส์, INN, กรุงเทพธุรกิจ)

ความเป็นมา: กรณ์ จาติกวณิช รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ พร้อมสมาชิกพรรค แถลงคัดค้านมาตรการลดภาษีน้ำมันที่ผสมเชื้อเพลิงชีวภาพ B20 และ E20 โดยให้เหตุผลว่ามีผู้ใช้ไม่มาก จึงอาจไม่ช่วยลดภาระประชาชนอย่างทั่วถึง พร้อมเรียกร้องให้รัฐบาลแก้ปัญหาเชิงโครงสร้าง โดยเฉพาะการกำหนดราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่อ้างอิงตลาดสิงคโปร์ และค่าการกลั่นที่สูงขึ้น

ความคืบหน้า 28 ต.ค.: เอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน โพสต์ตอบในเฟซบุ๊กว่าข้อมูลปริมาณการใช้เฉลี่ยเดือนตุลาคมไม่ถูกต้อง โดยดีเซล B7 ใช้ 52 ล้านลิตรต่อวัน ไม่ใช่ 67 ล้านลิตร B20 ใช้ 6 ล้านลิตรต่อวัน ไม่ใช่ 3 ล้านลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 และ 91 E10 รวมกัน 23 ล้านลิตรต่อวัน และแก๊สโซฮอล์ 95 E20 อยู่ที่ 6 ล้านลิตรต่อวัน เขาระบุว่าการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพยังเพิ่มได้อีก เพราะรถยนต์จำนวนมากใช้ทดแทนกันได้ ช่วยเพิ่มการใช้ปาล์มน้ำมัน อ้อย มันสำปะหลัง และลดการนำเข้าน้ำมันดิบ

โครงสร้างราคา: เอกนัฏยืนยันว่าตรวจสอบต้นทุนน้ำมันดิบ ค่าขนส่ง ค่าประกันภัย และค่าใช้จ่ายอื่นอย่างต่อเนื่อง เพื่อคำนวณส่วนเกินจากค่าการกลั่นเฉลี่ยในภาวะปกติที่ 2.42 บาทต่อลิตร แล้วนำส่วนเกินมาลดราคาหน้าโรงกลั่นเป็นระยะ ครั้งละ 2-5 บาทต่อลิตร ครั้งล่าสุดลด 4 บาทต่อลิตร มูลค่ามาตรการราว 30,000 ล้านบาท เพื่อตรึงราคาดีเซลไม่ให้ขึ้นตามตลาดโลกมากเกินไป

ต้นทุนแฝง: กระทรวงพลังงานเดินหน้าแก้ต้นทุนแฝง ทั้งค่าขนส่ง ค่าประกันภัย ค่าสูญเสีย และรายการสำรองที่เรียกว่า “สำรองทิพย์” ผ่านคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) หลักเกณฑ์ผ่านการตรวจสอบของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาแล้ว และเตรียมลงนามคำสั่งปรับรายการเหล่านี้ออกจากโครงสร้างราคา คาดประหยัดได้มากกว่า 10,000 ล้านบาทต่อปี

สถานะตอนนี้: เอกนัฏย้ำว่าเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ปัญหาเชิงโครงสร้างเพื่อความเป็นธรรมกับประชาชน ขณะที่ลดภาษี B20 และ E20 เป็นอีกแนวทางช่วยลดภาระผู้ใช้และสนับสนุนเกษตรกร ส่วนภาษีสรรพสามิตกระทรวงการคลังพิจารณาดำเนินการร่วมด้วย

ข่าวต้นทาง (4)

สรุปนี้เรียบเรียงโดย NUMXO จากข่าวต้นทางด้านบนเท่านั้น รายละเอียดฉบับเต็มอ่านได้ที่ข่าวแต่ละชิ้น