รฟท. ฟ้อง เอเชีย เอรา วัน-ผู้ค้ำ 8 ราย ทวงค่าสิทธิแอร์พอร์ตลิงก์ 1.33 หมื่นล้าน

22 ต.ค. 69 15:50 น. · สรุปจาก 3 ข่าว 3 สำนัก (มติชน, ข่าวสด, กรุงเทพธุรกิจ)

ความเป็นมา: 24 ต.ค. 2562 รฟท. ลงนามสัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินกับบริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด ซึ่งภายหลังเปลี่ยนชื่อเป็นบริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด เอกชนคู่สัญญามีหน้าที่ชำระค่าให้สิทธิร่วมลงทุนในแอร์พอร์ต เรลลิงก์ (ARL) 10,671,090,000 บาท ภายใน 2 ปี นับจากสัญญามีผล ครบกำหนด 24 ต.ค. 2564

ข้อพิพาท: รฟท. ระบุว่าติดตามทวงถามและนำเข้ากระบวนการระงับข้อพิพาทตามขั้นตอนสัญญาแล้ว แต่คู่สัญญาตกลงกันไม่ได้ จึงจำเป็นต้องนำเข้าสู่ศาลปกครอง

การฟ้อง 21 ต.ค. 2569: ยื่นฟ้องต่อศาลปกครองกลางรวม 8 ราย เพื่อบังคับชำระหนี้ รวมเป็นเงิน 13,335,938,913.70 บาท และบังคับหลักประกันสัญญาของธนาคารกับหนังสือรับประกัน ได้แก่ 1) เอเชีย เอรา วัน ในฐานะลูกหนี้ชั้นต้น เรียกเงินต้น 10,671,090,000 บาท พร้อมดอกเบี้ยผิดนัดถึงวันฟ้อง 2,664,848,913.70 บาท 2) ธนาคารผู้ค้ำประกัน 2 ราย คือ ธนาคารกรุงเทพ และธนาคารไทยพาณิชย์ วงเงินค้ำรายละ 1,000 ล้านบาท 3) ผู้ออกหนังสือรับประกันเพื่อชดใช้ความเสียหายจากการไม่ปฏิบัติตามสัญญา 5 ราย ได้แก่ บจก. เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง สัดส่วน 70% ไชน่า เรลเวย์ คอนสตรั๊คชั่น คอร์ปอเรชั่น ลิมิเต็ด 10% ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ 10% ช.การช่าง 5% และอิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ 5%

จุดยืน รฟท.: ยึดหลักรักษาสิทธิของรัฐและดูแลประชาชนควบคู่กัน ดำเนินการทางกฎหมายอย่างรอบคอบ เป็นธรรม ไม่ให้ประชาชนแบกรับผลกระทบจากข้อพิพาท และยืนยันว่าไม่กระทบการให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ ซึ่งยังเปิดตามปกติ

ประเด็นที่ต้องดูต่อ: ท่าทีและคำชี้แจงของเอเชีย เอรา วัน ธนาคารและผู้ออกหนังสือรับประกัน รวมถึงขั้นตอนการพิจารณาของศาลปกครองกลาง

ข่าวต้นทาง (3)

สรุปนี้เรียบเรียงโดย NUMXO จากข่าวต้นทางด้านบนเท่านั้น รายละเอียดฉบับเต็มอ่านได้ที่ข่าวแต่ละชิ้น