รัฐบาลจ่อขยายมาตรการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน สายสีแดง-ม่วง ถึง 31 ธ.ค.70
25 ต.ค. 69 10:06 น. · สรุปจาก 3 ข่าว 3 สำนัก (INN, มติชน, ไทยโพสต์)
รัฐบาลเตรียมขยายมาตรการบัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน รถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีม่วง จากเดิมสิ้นสุด 30 พ.ย. 69 ไปถึง 31 ธ.ค. 70 กระทรวงคมนาคมจะเสนอ ครม. พิจารณาต่อไป
ความเป็นมา: มาตรการ "บัตรโดยสารเหมาจ่ายรายวัน" เริ่มตั้งแต่ 1 ธ.ค. 2568 ตามนโยบายรัฐบาลลดภาระค่าใช้จ่ายประชาชน โดยกระทรวงคมนาคมมอบหมายให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ขับเคลื่อน ใช้กับรถไฟชานเมืองสายสีแดงของ รฟท. และรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) ของ รฟม. ซึ่งมาตรการจะสิ้นสุดวันที่ 30 พ.ย. 2569
ข้อเสนอล่าสุด (25 ต.ค.): น.ส.พลอยทะเล ลักษมีแสงจันทร์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนการดำเนินนโยบายการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเพื่อลดภาระค่าครองชีพของประชาชน พิจารณาข้อเสนอขยายระยะเวลามาตรการออกไปจนถึง 31 ธ.ค. 2570 ครอบคลุมสายสีแดงสายนครวิถี (กรุงเทพอภิวัฒน์–ตลิ่งชัน) และสายธานีรัถยา (กรุงเทพอภิวัฒน์–รังสิต) รวมถึงสายสีม่วง เพื่อช่วยลดภาระค่าเดินทางอย่างต่อเนื่องในช่วงเปลี่ยนผ่าน กระทรวงคมนาคมจะนำเสนอ ครม. พิจารณาตามขั้นตอน
ผลมาตรการ (ข้อมูลสะสมถึงสิ้นเดือน ส.ค. 2569): ผู้โดยสารที่ใช้บัตร EMV Contactless เพิ่มขึ้นชัดเจนทั้งสองสาย - สายสีแดง: เฉลี่ย 9,460 คน-เที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 89.01% รายได้ค่าโดยสารเฉลี่ย 0.31 ล้านบาทต่อวัน เพิ่มขึ้น 212.43% - สายสีม่วง: เฉลี่ย 27,653 คน-เที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 135.41% รายได้เฉลี่ย 0.60 ล้านบาทต่อวัน เพิ่มขึ้น 275.00% - รวมสองสาย: ผู้โดยสารเฉลี่ย 37,113 คน-เที่ยวต่อวัน เพิ่มขึ้น 121.54%
ภาครัฐระบุว่าตัวเลขสะท้อนผลเชิงบวกของมาตรการในการส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งมวลชนทางรางทั้งด้านผู้โดยสารและรายได้ รวมถึงแนวโน้มการใช้บัตร EMV Contactless ที่เพิ่มขึ้น และเป็นข้อมูลสำคัญประกอบการพิจารณาขยายระยะเวลา
สถานะตอนนี้: เป็นข้อเสนอที่ผ่านที่ประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนฯ แล้ว รอกระทรวงคมนาคมเสนอ ครม. ยังไม่มีมติ ครม.
ประเด็นที่ต้องดูต่อ: มติ ครม. ก่อนมาตรการเดิมสิ้นสุด 30 พ.ย. 69 (ข่าวทั้ง 3 ชิ้นเป็นแถลงเดียวกัน เนื้อหาตรงกัน)
ข่าวต้นทาง (3)
สรุปนี้เรียบเรียงโดย NUMXO จากข่าวต้นทางด้านบนเท่านั้น รายละเอียดฉบับเต็มอ่านได้ที่ข่าวแต่ละชิ้น